Kompas TV otomotif news

Ini Arti Huruf B di Tranmisi Daihatsu New Ayla yang Pakai Mesin 3 Silinder

Kompas.tv - 12 Mei 2023, 11:21 WIB
ini-arti-huruf-b-di-tranmisi-daihatsu-new-ayla-yang-pakai-mesin-3-silinder
Generasi terbaru Daihatsu New Ayla yang baru resmi diluncurkan pada awal Maret lalu, memiliki penampakan yang tidak biasa pada sisi tuas transmisi yang memiliki huruf B dalam tampilannya. (Sumber: Antara)
Penulis : Dina Karina | Editor : Desy Afrianti

JAKARTA, KOMPAS.TV - Generasi terbaru Daihatsu New Ayla yang baru resmi diluncurkan pada awal Maret lalu, memiliki penampakan yang tidak biasa pada sisi tuas transmisi yang memiliki huruf B dalam tampilannya.

Tidak seperti kendaraan matic lainnya, yang memiliki huruf-huruf P,N,D,S,L atau tambahan angka seperti 1 dan 2. Daihatsu New Ayla justru memilih untuk menggunakan huruf B pada generasi terbarunya ini untuk menggantikan huruf L.

"Jadi itu sebenarnya memiliki fungsi yang sama, baik B atau L. Fungsinya itu ketika kita sedang berada di turunan, jadi bisa menahan. B itu artinya Brake dalam istilah transmisi. Turunan terjal pakai B lebih aman, dan efektif mobil tidak meluncur bebas," kata R&D Product Planning Division Head PT ADM, Anjar Rosjadi pada saat sesi media test drive di Yogyakarta, Kamis (11/5/2023).

Fungsi lain dari huruf L pada tuas transmisi ini juga akan meringankan beban kerja rem itu sendiri. Mengutip dari Antara, pada saat memindahkan tuas transmisi ke posisi L, mobil tersebut langsung memberikan respon yang berbeda ketika tuas transmisi masih berada di posisi D.

Baca Juga: Harga New Honda Brio Dibanderol Mulai Rp165 Juta, Ini Sederet Fitur Terbarunya

Kendaraan akan sedikit lebih menahan dan tidak meluncur dengan bebas ketiak masih berada di D. Selain itu, huruf S yang berada di Daihastu Ayla juga memiliki arti yang berbeda pada huruf S lainnya. Huruf S yang berada di tuas transmisi ini memiliki arti Sloop.

Posisi S ini bisa digunakan ketika menemukan jalan yang menanjak. Anjar mengatakan, memindahkan tuas D ke posisi S ketika jalan menanjak akan memiliki respon yang berbeda.

Meski begitu, pengendalian dari sang pengemudi untuk melakukan injakan rem, masih tetap dibutuhkan. Bukan semata-mata, mempercayakan kinerja tersebut pada teknologi yang ada di alamnya.

"Kalau posisi B itu nantinya komputer saja udah yang mengatur, kan D-CVT tetap pakai sabuk, intinya dia bisa menahan ketika diajak turun. Kalau S atau Sloop itu efektif untuk tanjakan agar lebih responsif," ujar Anjar.

Saat ini, Ayla dibekali dengan dua pilihan mesin baru, yakni 1.2L WA-VE, dan 1.0L VVT-i, yang siap memberikan akselerasi responsif dengan standar EURO 4, sehingga lebih ramah lingkungan.

Baca Juga: Ini Bocoran Harga All New Daihatsu Ayla, Toyota Masih Hitung Harga Agya GR Sport




Sumber : Antara, gridoto.com


BERITA LAINNYA



Close Ads x